关于睿骋(报价 参数 图片 论坛)以56.2的超五星成绩创造历史，刷新新版C-NCAP中国品牌B级车安全第一的得分纪录的事情已不是新闻，在消费者越来越关注车辆安全的大环境下，睿骋的这一成绩确实备受瞩目，但是作为普通消费者，也不能忽略安全之外的车型性能，本次就让我们通过深度测试，带大家了解一下顶着“中国品牌B级车安全第一”桂冠的睿骋的综合性能。
这款长安的全新旗舰车型让我刮目相待，其在各方面都有让人信服的表现实力，尽管目前睿骋还缺乏一些知名度，但在不久的将来，它很可能成为中型车市场中的成色最纯的一匹黑马。
外观篇：
睿骋拥有者动感时尚的前脸、流畅的腰身设计、沉稳的尾部线条，给人一种足够大气，足够稳重的感觉。全身上下点缀了许多镀铬装饰，显得很上档次，切合国人的审美习惯。
这长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距达到了2810mm的车身我想没有人不喜欢吧，甚至比凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)、奔腾B90(报价 参数 图片 论坛)更长，相比对手，它在车身尺寸方面有着明显优势。庞大的车身并不会为睿骋的油耗拖后腿，因为它的风阻系数只有0.29，这和奥迪A6(报价 参数 图片 论坛)的系数完全相同。所以说，睿骋还是很“内秀”的。
1.8T旗舰车型配备了氙气大灯、LED示宽灯及大灯清洗功能，其余车型仍为卤素大灯。大灯增强了造型的立体感，同时也为雨雾天提供了前方高穿透力的光源辅助，也提升了自身的警示效果。
车尾设计大气、低调，镀铬装饰条的应用提升了不少整体质感。L型LED光带尾灯，可以很好的使尾随车辆更加敏锐的洞悉前车刹车意图并及时做出反应，从而提升我们的行车安全。
十辅轮毂造型动感十足，给睿骋增添了一些狂野动感的气息，轮胎配置也非常厚道，厂家说是以后的商品车全系都会标配这款轮胎，邓禄普SP SPORT 270注重舒适和静音。
内饰篇：
睿骋的内饰采用的是传统的“T”字形布局，这样的设计比较保守，并没有太多的特色，但很沉稳，也和睿骋的外观相呼应，但你要是细细观察会发现长安设计师的用心。
我们试驾的这款旗舰型车型内饰采用了黑色，其余车型均为黑米双色内饰颜色搭配，整体感觉很有现代简约风格，一改常见中国品牌轿车米色内饰的中庸老气。中控台深色木纹装饰板的使用也为车内质感提升了不少档次，多媒体与空调控制区布局清晰明了，操作便捷。
四辐式方向盘没有什么特色，但也说不出什么缺点。上面多功能按钮众多你可以控制音响、电话、行车电脑及定速巡航并且还是全系标配。手感上也是粗细适中，握感较软，人机工学的设计很好。
睿骋仪表盘相对比较保守，但全彩液晶屏也有着不错的视觉感受，是由一个3.5寸的TF(报价 参数 图片 论坛)I屏幕组成的，显示的车辆信息也很丰富。它的分辨率不低，效果细腻，能显示泊车雷达距离提醒、四轮胎压、平均油耗、平均时速、续航里程等信息。
中控的拥有7英寸的显示屏，具有不错的分配率。反映速度也很快，集成了DVD播放、蓝牙电话、USB借口等功能。该有的都有，找不到什么缺点。
方向盘左下方可以看到几个功能按钮，分别是电动后视镜调节及折叠、定速巡航开关以及倒车雷达开关。大部分车的定速巡航开关按钮会被设置在方向盘的多功能按键上，或是方向盘后面的拨杆上，因为驾驶员一般会在车辆行驶的过程中去按这个按钮。
空间舒适篇：
睿骋拥有尺寸上的优势，相比同级对手。2810mm让第二排有着充足的空间，头顶也有一拳的距离，这种大轴距很实用的，对于那种长途行驶的人来说绝对是福音。
前排座椅宽大厚实，驾驶席可以做8方向电动调节，并且还有手动腰部支撑，可以很好的缓解长途驾驶的疲劳感。主副驾驶都带有座椅加热功能，按键也在座椅侧面，只有1挡，加热速度比较快，不到30秒就有热感。
坐在后排时，你会发现睿骋很细心的为乘客准备了后风挡手动遮阳帘，尤其是在这夏天，遮挡阳光(报价 参数 图片 论坛)直射的同时还增加了私密性。
睿骋的行李箱容积为505L，在同级车中属于较大的，睿骋行李箱的打开方式分为两种情况，在车辆熄火时我们可以通过钥匙，车内按钮或直接按后备箱处的按钮打开;而在车辆发动后，我们就不能通过后备箱处的按钮打开了，只能通过车内的按钮。也就是说，在车辆启动的情况下，我们是不能从车外打开行李厢的，刚使用时可能会让我们感觉有些不便，但这更多的也是为安全考虑。
动力试驾篇：
作为一款中高级车型，发动机的输出自然不会小。长安为睿骋搭配了一台1.8T涡轮增压发动机。最大功率为130kW/5500rpm，最大扭矩为230Nm/ 1700～5000rpm。毕竟是家用或者行政轿车，要追求什么推背感爆发力的都是浮云，涡轮增压发动机拼的都是平顺性还有油耗。
全新第二代的爱信6速手自一体变速器，换挡速度还有平顺性都是现阶段6速自动变速器的模范，在睿骋上面的搭配1.8T发动机这个组合也是很不错。虽然没有采用双离合还有直喷等新技术，但是保证了性能的同时还有良好的稳定性。
底盘调教和噪音控制是睿骋的一大亮点。现在大部分中国品牌在赶英超美的时候都发力在发动机和变速器方面，而在底盘调教和隔音方面还是与合资进口有很大差距，而睿骋在这些方面做得比较出色。与其发动机变速器的性格一样，行驶质感也是稳字当头。悬挂不会为了照顾舒适性去调教软得一滩糊涂，无论通过颠簸路还是转弯的时候还带有一些韧性，给驾驶者反馈良好的路感。车天下汽车
坐在睿骋后排更是一种享受，2810mm的轴距让后排乘客腿部伸展自如。后排出风口还有后排遮阳帘这些都为睿骋后座舒适性加分不少。而且睿骋在高速上的稳定性和隔音都是让我觉得十分赞叹的，这是中国品牌里面少有能够做好的地方。
总体来说，15万元(报价 参数 图片 论坛)以上始终是中国品牌高端车型的一道坎。虽说作为全新车型，睿骋现阶段的市场知名度还需提高，不过凭借过硬的产品质量和五星碰撞安全的检验，会有更多的用户像我一样，从相遇、相知开始，慢慢喜欢上这样一款厚道的车型。金杯银杯不如用户的口碑，相信长安睿骋未来将会成为中级车领域的一匹黑马。
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